QUẢNG CÁO XE BUS ĐẮK LẮK MỚI LẠ MÀ HIỆU QUẢ

QUẢNG CÁO XE BUS ĐẮK LẮK

Quảng cáo xe bus Đắk Lắk có thể rẻ hơn nhiều so với các hình thức quảng cáo khác. Trên thực tế, nhiều nhà nghiên cứu đã phát hiện ra rằng quảng cáo trên xe buýt là ít tốn kém nhất trong tất cả các định dạng phương tiện truyền thông!

1. Thông tin xe buýt Đắk Lắk

Đăk Lăk, còn viết là Daklak, là 1 tỉnh thuộc 5 tỉnh Tây Nguyên ( Kon Tum, Gia Lai, Đắk Lắk, Đắk Nông và Lâm Đồng ) của Việt Nam là tỉnh miền núi vùng cao Nam Trung Bộ, phía Bắc giáp tỉnh Gia Lai, phía Đông giáp Phú Yên và Khánh Hoà, phía Nam giáp Lâm Đồng và Đắk Nông, phía Tây giáp Campuchia, cách Thành phố Hồ Chí Minh 350 km. Hệ thống xe buýt tại Đắc Lắc khá dày đặc, để phục vụ cho người dân đi lại do đó quảng cáo xe bus Đắk Lắk là lựa chọn thông mình trong quá trình tiếp thị, truyền thông điệp đến người dân.

Cự ly: 17-130km
Tần suất: 15-50 chuyến/phút
Lượt xe: 18-54 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 4h30 - 19h30

2. Đặc điểm quảng cáo xe bus Đắk Lắk

Không giống như quảng cáo trên báo và tạp chí, quảng cáo trên xe buýt rất dễ thấy. Ở các thành phố giao thông cao, họ có thể tiếp cận hàng ngàn người mỗi ngày. Quảng cáo trên xe buýt về cơ bản là các bảng quảng cáo di động cho phép bạn tiếp cận các khách hàng tiềm năng từ khắp khu vực thị trường của bạn.

Quy tắc số 1 với quảng cáo ngoài trời là sự đơn giản. Nó khuyên bạn nên quảng cáo của bạn chứa ít hơn 6 từ để truyền tải thông điệp của bạn một cách hiệu quả. Với quảng cáo xe bus Đắk Lắk, bạn thực sự cần quảng bá thương hiệu của mình. Sử dụng một số điện thoại số trong chiến dịch tiếp thị ngoài trời của bạn, vì những lý do rõ ràng, không phải là một ý tưởng tốt. Xây dựng thương hiệu số điện thoại phù phiếm dễ nhớ là hình thức quảng cáo ngoài trời hiệu quả nhất và cung cấp cho khách hàng tiềm năng một lộ trình trực tiếp để liên hệ với công ty của bạn.

Phương pháp tiếp cận thị trường đại chúng. Mặc dù có nhiều phương pháp tiếp thị khác nhau dành cho luật sư, nhưng lợi ích của quảng cáo ngoài trời cho một doanh nghiệp địa phương không thể bỏ qua. Điều này không có nghĩa là một công ty nên tự giới hạn chỉ một loại chiến thuật tiếp thị; tuy nhiên, có rất ít nghi ngờ về tầm quan trọng của việc đạt được tỷ lệ lớn nhất trong số đối tượng mục tiêu của công ty bạn.

Chìa khóa để tiếp thị đại chúng là tiếp cận càng nhiều người càng tốt. Quảng cáo trên xe bus Đak Lak sẽ luôn có đối tượng mục tiêu lớn hơn các phương pháp truyền thông khác vì về cơ bản mọi người trong khu vực của bạn có thể là khách hàng tiềm năng. Với tính chất cạnh tranh của ngành công nghiệp pháp lý, nó rất quan trọng hơn bao giờ hết để một chiến dịch quảng cáo trở nên rõ ràng. Để có được sự cạnh tranh trong cuộc thi, bạn cần xây dựng thương hiệu công ty của mình một cách hiệu quả trong tâm trí khán giả.

Một trong những lợi ích quan trọng nhất của quảng cáo xe bus Đắk Lắk là yếu tố chi phí. Trong khi nhiều hình thức tiếp thị đại chúng có thể khá tốn kém, quảng cáo trên xe buýt có thể rẻ hơn nhiều so với các hình thức quảng cáo khác. Trên thực tế, nhiều nhà nghiên cứu đã phát hiện ra rằng quảng cáo trên xe buýt là ít tốn kém nhất trong tất cả các định dạng phương tiện được nghiên cứu! Tất nhiên, yếu tố chi phí thấp hơn có nghĩa là công ty của bạn có thể nhận được lợi tức đầu tư cao hơn nhiều.

quảng cáo trên xe bus đắk lắk

Nệm Kim Cương quảng cáo trên xe bus Đắk Lắk hiệu quả

2. Lợi ích quảng cáo trên xe bus Đắc Lắc

Không có nghi ngờ rằng quảng cáo xe bus Đắk Lắk là một hình thức quảng cáo ngoài trời hiệu quả; đặc biệt là cho các công có nguồn kinh phí thấp. Những bảng quảng cáo di động này khá dễ nhìn và có thể là một công cụ tuyệt vời để nâng cao nhận thức về thương hiệu.

Quảng cáo trên xe bus Đắc Lắc cho phép thương hiệu và thông điệp của bạn bão hòa thị trường mục tiêu của bạn. Đan Nam luôn đặt thông điệp thương hiệu của bạn lên hàng đầu trong suy nghĩ của người tiêu dùng khi đưa ra quyết định mua hàng.
Tần suất Quảng cáo trên xe bus của bạn được nhìn thấy càng nhiều, người tiêu dùng sẽ càng nhớ thông điệp của bạn. Quảng cáo chuyển tiếp cho phép tin nhắn của bạn chạy trong một khoảng thời gian dài và được đối tượng mục tiêu của bạn nhìn thấy nhiều lần.
Nhắm mục tiêu theo địa lý Quảng cáo quá cảnh cho phép thông điệp thương hiệu của bạn được đưa vào các vùng lân cận và khu vực chính. Các hình thức quảng cáo khổ lớn khác không có tính di động này.
Người tiêu dùng tiếp xúc tiếp xúc với thông điệp thương hiệu của bạn trong thời gian dài khi đi xe buýt và ngồi ở nhà chờ. Tiếp xúc lâu hơn làm tăng sự quen thuộc của người tiêu dùng với thông điệp thương hiệu của bạn.
Chi phí quảng cáo xe bus Đắc Lắc quá cảnh hiệu quả là một phương pháp hiệu quả chi phí để tiếp cận người tiêu dùng trong thời gian dài. Các quảng cáo định dạng lớn khác, như bảng quảng cáo, sẽ yêu cầu nhiều phương tiện để đạt được cùng mức hiển thị.

4. Quy trình quảng cáo xe bus Đắk Lắk

Quảng cáo xe bus Đắk Lắk đem lại cái nhìn mới mẽ cho khách hàng, phương thức tiếp thị không ép buộc. Xe buýt di chuyển hằng ngày là phương tiện để truyền thông điệp của bạn tới người dân, họ sử dụng xe và tiếp xúc với quảng cáo của bạn.

Tiếp nhận thông tin từ khách hàng, tư vấn chiến dịch quảng cáo xe buýt miễn phí
Tiến hành gửi bảng báo giá để khách hàng tham khảo
Ký kết hợp đồng sau khi khách đồng ý quảng cáo với các tuyến xe buýt đã chọn
Thiết kế và gửi maquette quảng cáo cho khách hàng (nếu có)
In ấn quảng cáo và gửi mẫu test cho khách hàng duyệt
Khách hàng duyệt mẫu và demo maquette quảng cáo
Tiến hành thi công dán quảng cáo lên xe bus
Nghiệm thu thực tế và gửi hình ảnh báo cáo cho khách hàng

Quảng cáo xe buýt đắc Lắc

Quảng cáo xe buýt tại Đắc Lắc

5. Lộ trình xe buýt Đắk Lắk

Danh sách lộ trình tyến xe bus Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk), các huyện thị xã của Tỉnh Đăk Lăk: Thành phố Buôn Ma Thuột, Huyện: Ea H Leo, Krông Buk, Krông Năng, Ea Súp, Cư M gar, Krông Pắc, Ea Kar, M`Đrăk, Krông Ana, Krông Bông, Lăk, Buôn Đôn, Cư Kuin

Tuyến số 1: Đạt Lý – Cư Jút

Lộ trình: Đạt lý - Nguyễn Chí Thanh - Nguyễn Tất Thành - Bà Triệu - Hùng Vương - Nơ Trang Long - Lê Hồng Phong - Y Ngông - Lê Duẩn - Võ Văn Kiệt - QL14 - TT Ea Tlinh Cư Jút.
Cự ly: 36km
Tần suất: 50 chuyến/phút
Lượt xe: 24 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h00 - 17h00

Tuyến số 2: Bến xe Quyết Thắng- Xã Ea Sô (HTX Quyết Thắng)

Lộ trình: Bến xe Quyết Thắng Km49 QL26 - QL26 - Đường nối QL26 , QL29 - UBND xã Ea Sô; lộ trình lượt về ngược lại.
Cự ly: 24km
Tần suất: 30-40 chuyến/phút
Lượt xe: 19 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h30 - 18h00

Tuyến số 3: Thị Trấn Krông Kmar – Xã Cư Drăm

Lộ trình: Thị Trấn Krông Kmar - Tỉnh Lộ 12 - UBND Xã Cư Drăm; lộ trình lượt về ngược lại.
Cự ly: 30km
Tần suất: 45 chuyến/phút
Lượt xe: 21 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h30 - 17h30

Tuyến số 4: Eakao – Bến xe phía Bắc Buôn Ma Thuột

Lộ trình: Bến xe phía Bắc Buôn Ma Thuột - Nguyễn Chí Thanh - Nguyễn Tất Thành - Bà Triệu - Hùng Vương - Nơ Trang Long - Lê Hồng Phong – Y Ngông - Lê Duẩn – Y Wang - UBND xã EaKao - Buôn Tơng Jũ.
Cự ly: 17km
Tần suất: 15-30 chuyến/phút
Lượt xe: 20 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h40 - 17h30

Tuyến số 5: Bên cạnh trường THCS Lý Tự Trọng – Ngã ba đi Ea Sin huyện Krông Búk

Lộ trình: Bên cạnh trường THCS Lý Tự Trọng(quốc lộ 14) – Xã Pơng Drang - Cụm công nghiệp Buôn Hồ - Xã Ea Ngai – Công ty cà phê 15 – Xã Cư Pơng - Ngã ba đi Ea Sin (xã Cư Pơng); lộ trình lượt về ngược lại.
Cự ly: 25km
Tần suất: 30-40 chuyến/phút
Lượt xe: 18 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h00 - 18h00

Tuyến số 6: Buôn Ma Thuột - Xã Ea Kiết hyuện Cư Mgar

Lộ trình: Bãi đậu xe Cty CPVT ô Tô – Yơn - Lê Duẩn – Y Ngông - Lê Hồng Phong - Nguyễn Công Trứ - Lê Duẩn - Phan Chu Trinh - Hà Huy Tập - Tỉnh Lộ 8 - UBND xã Eakiết.
Cự ly: 42km
Tần suất: 15-35 chuyến/phút
Lượt xe: 24 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h20 - 17h30

Tuyến số 7: Krông Pắc - Buôn Ma Thuột

Lộ trình: Bến xe Quyết Thắng - Quốc lộ 26 - Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Tất Thành - Lê Duẩn - Bến xe phía Nam Buôn Ma Thuột
Cự ly: 49km
Tần suất: 15-20 chuyến/phút
Lượt xe: 30 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h10 - 18h00

Tuyến số 8: Krông Pắc – M’drak

Lộ trình: Bến xe Quyết Thắng Km 49 Quốc lộ 26 - Quốc lộ 26 - Trung Tâm huyện M’drắk; lộ trình lượt về ngược lại.
Cự ly: 48km
Tần suất: 20-25 chuyến/phút
Lượt xe: 21 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h30 - 18h00

Tuyến số 9: Buôn Hồ – Buôn Ma Thuột

Lộ trình: Korevina(km670+60) - Quốc Lộ 14 - Nguyễn Chí Thanh - Nguyễn Tất Thành - Trần Hưng Đạo - Lê Thánh Tông – Phan Bội Châu - Phan Chu Trinh - Lê Duẩn - Bến xe phía Nam Buôn Ma Thuột; lộ trình lượt về ngược lại.
Cự ly: 55km
Tần suất: 15-20 chuyến/phút
Lượt xe: 36 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h20 - 18h00

Tuyến số 10: Buôn Ma Thuột – Krông Ana

Lộ trình: Bãi xe Cty cp xe khách Đắk Lắk - Nguyễn Chí Thanh - Nguyễn Tất Thành - Nơ Trang Long – Lê Hồng Phong - Y Ngông - Lê Duẩn - Võ Văn Kiệt - Tỉnh lộ 2 - UBND xã Quãng Điền.
Cự ly: 37km
Tần suất: 15-20 chuyến/phút
Lượt xe: 51 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h30 - 18h30

Tuyến số 11: Buôn Ma Thuột – Krông Bông

Lộ trình: Bãi xe Công Ty - Y Ơn - Lê Duẩn - Y Ngông - Lê Hồng Phong - Nguyễn Công Trứ - Lê Duẩn - Nguyễn Tất Thành - Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Lương Bằng - Quốc lộ 27 - Tỉnh lộ 12 - Thi trấn Krông Kmar .
Cự ly: 56km
Tần suất: 30-35 chuyến/phút
Lượt xe: 48 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h00 - 17h30

Tuyến số 12: Buôn Ma Thuột – Lăk

Lộ trình: Bãi xe Công Ty - Y Ơn - Lê Duẩn - Y Ngông - Lê Hồng Phong - Nguyễn Công Trứ - Lê Duẩn -Nguyễn Tất Thành - Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Lương Bằng - Quốc lộ 27 - Ngã ba Đăk Liêng.
Cự ly: 58km
Tần suất: 25-30 chuyến/phút
Lượt xe: 54 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h00 - 17h40

Tuyến số 13: Buôn Ma Thuột – Krông Nô tỉnh Đắk Nông

Lộ trình: Bãi xe Cty cp xe khách Đắk Lắk - Nguyễn Chí Thanh - Nguyễn Tất Thành - Nơ Trang Long - Lê Hồng Phong - Y Ngông - Lê Duẩn - Võ Văn Kiệt - Quốc lộ 14 - Ngã ba xã Đăk Rồ Krông Nô.
Cự ly: 46km
Tần suất: 30-35 chuyến/phút
Lượt xe: 54 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 4h30 - 17h30

Tuyến số 14: Buôn Ma Thuột – Đăk Mil tỉnh Đắk Nông

Lộ trình: Bãi xe Cty cp xe khách Đắk Lắk - Nguyễn Chí Thanh - Nguyễn Tất Thành - Nơ Trang Long - Lê Hồng Phong - Y Ngông - Lê Duẩn - Nguyễn Thị Định - Quốc
Cự ly: 60km
Tần suất: 30-35 chuyến/phút
Lượt xe: 30 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 4h50 - 17h30

Tuyến số 15: Buôn Đôn - EaSúp

Lộ trình: Bến xe Phía Bắc Buôn Ma Thuột - Nguyễn Chí Thanh - Nguyễn Tất Thanh - Lê Duẩn - Y Ngông - Lê Hồng Phong - Nguyễn Công Trứ - Lý Thường Kiệt - Phan Bội Châu - Tỉnh lộ1 - Cầu Treo.
Cự ly: 50km
Tần suất: 10-30 chuyến/phút
Lượt xe: 48 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 4h30 - 18h00

Tuyến số 16: Buôn Đôn - EaSúp

Lộ trình: Khu du lịch Buôn Đôn Cầu Treo - Tỉnh lộ 1- Trung tâm xã Ia Lốp huyện Ea Súp; lộ trình lượt về ngược lại.
Cự ly: 50km
Tần suất: 10-30 chuyến/phút
Lượt xe: 48 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 4h30 - 18h00

Tuyến số 17: Buôn Hồ - EaH’Leo

Lộ trình: Korevina(km670+60) - Quốc lộ 14 - TT EaĐrăng - Xã EaH’leo Huyện EaH’leo; lộ trình lượt về ngược lại.
Cự ly: 54km
Tần suất: 30 chuyến/phút
Lượt xe: 39 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h15 - 17h30

Tuyến số 18: Krông Pắc – Xã Cư Yang huyện EaKar

Lộ trình: Bến xe Quyết Thắng Km 49 Quốc lộ 26 - Thị trấn EaKnốp - đường ĐH 07.2 - xã Cư Yang huyện EaKar; lộ trình lượt về ngược lại.
Cự ly: 32km
Tần suất: 40 chuyến/phút
Lượt xe: 30 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h30 - 18h00

Tuyến số 19: Krông Pắc – xã Ea Ô huyện EaKar

Lộ trình: Bến xe Quyết Thắng Km 49 Quốc lộ 26- xã Ea Đa(Quốc lộ 26) - đường ĐH 07.1 - xã Ea Ô huyện EaKar; lộ trình lượt về ngược lại.
Cự ly: 22km
Tần suất: 40 chuyến/phút
Lượt xe: 32 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h30 - 18h00

Tuyến số 20: Buôn Hồ - Krông Năng

Lộ trình: Bến Xe Buôn Hồ - QL 29 - TT Krông Năng - Xã Phú lộc - Xã EaTorh - Xã Dliêya - Xã Ea Tân; lộ trình lượt về ngược lại.
Cự ly: 20km
Tần suất: 30 chuyến/phút
Lượt xe: 50 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h15 - 17h30

Tuyến số 21: Buôn Hồ - Ea Kar

Lộ trình: Bến Xe Buôn Hồ - QL 29 - Tỉnh lộ 3 - Xã Phú Xuân - Nút giao TL3 và QL26; lộ trình lượt về ngược lại.
Cự ly: 37km
Tần suất: 30 chuyến/phút
Lượt xe: 26 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h15 - 17h30

Tuyến số 22: Phước An – Krông Bông

Lộ trình: Bến xe Phước An - Tỉnh lộ 9 -Thị trấn Krông Kmar; lộ trình lượt về ngược lại.
Cự ly: 28km
Tần suất: 30 chuyến/phút
Lượt xe: 28 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h30 - 18h00

Tuyến số 23: Buôn Ma Thuột - Xã Ea M’Dróh

Lộ trình: Bãi đậu xe Cty CPVT ô tô DakLak - Y Ơn - Lê Duẩn - Y Ngông - Lê Hồng Phong - Nguyễn Công Trứ - Lê Duẩn - Phan Chu Trinh - Tỉnh Lộ 8 - UBND xã Quảng Hiệp – UBND Xã Ea M’Dróh.
Cự ly: 55km
Tần suất: 60 chuyến/phút
Lượt xe: 18 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h30 - 19h30

Tuyến số 24: Buôn Ma Thuột – Thị xã Gia Nghĩa Đắk Nông

Lộ trình: Bên Đắk Lắk, Bãi xe Công Ty - Lê Duẩn - Hẻm số 12 Lê Duẩn - Mai Hắc Đế - Lê Hồng Phong - Nguyễn Công Trứ - Lê Duẩn - Y Ngông - Mai Hắc Đế - Hẻm số 12 Lê Duẩn - Lê Duẩn - Võ Văn Kiệt - Quốc lộ 14 - Bên Đắk Nông, Hùng Vương - Chu văn An - Trần hưng Đạo.
Cự ly: 130km
Tần suất: 15-20 chuyến/phút
Lượt xe: 40 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h15 - 17h00

Tuyến số 25: Km49QL26 – Xã vụ Bổn

Lộ trình: Km49QL26 xã Ea Kly – Km47(107+80) – Công ty cà phê 719 – Trung tâm xã vụ Bổn Krông Pắc; lộ trình lượt về ngược lại.
Cự ly: 25km
Tần suất: 25 chuyến/phút
Lượt xe: 30 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h30 - 18h00

Tuyến số 26: UBND xã Cư Pơng – UBND xã Cư Né

Lộ trình: UBND xã Cư Pơng (quốc lộ 14) – Ngã ba Nam Đàn(quốc lộ 14) – Trường Nguyễn Văn Cừ - UBND xã Cư Né; lộ trình lượt về ngược lại.
Cự ly: 11km
Tần suất: 30-40 chuyến/phút
Lượt xe: 18 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h00 - 18h00

Tuyến số 27: Thị xã Buôn Hồ - các xã huyện Krông Năn

Lộ trình: Bến xe Buôn Hồ - Quốc lộ 29 - Xã Tam Giang - Đường liên xã Ea Púk - UBND xã Ea Tam; lộ trình lượt về ngược lại.
Cự ly: 30km
Tần suất: 30-40 chuyến/phút
Lượt xe: 18 lượt/ngày
Thời gian hoạt động: 5h30 - 17h30

Tuyến số 28: Quảng Phú - UBND xã Cư Dliê M’nông Cư Mgar